Komló – Az Építési és Közlekedési Minisztérium megkezdte a komlói vasúti infrastruktúra megbontásához szükséges előkészületi munkákat, és elrendelte a MÁV vagyongazdálkodásában lévő ingatlanok átadását a városnak – írja friss cikkében a 444.
Ágh Péter, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) államtitkára a Kanász-Nagy Máténak adott írásbeli válaszában ismerte el, hogy az ÉKM megkezdte a vasúti pálya bontásának előkészületeit. Az ingatlanok tulajdonjogának átruházása már el is kezdődött.
Januárban szintén a 444.hu információi alapján már mi is beszámoltunk arról, hogy a MÁV dolgozik a bontási munkák előkészítésén, de akkor még az ÉKM közleményében azt írta, hogy csak a vasúti pálya kiváltásának vizsgálatát rendelték el.
Polics József, polgármester kezdeményezte a városon belüli vasútvonal elbontását, valamint a MÁV ingatlanainak Komló városára történő átadását. A polgármester szerint a „vasútmentes belváros” projektnek köszönhetően Komlónak „végre lesz egy igazi belvárosa”.
A vonalon jelenleg már csak kőbánya teherforgalmát bonyolítják. Az ÉKM friss válasza szerint a vonal elbontása esetén az előzetes felmérések alapján a teherforgalom átterelése csekély mértékű lesz, és nem okoz jelentős terhelést a közutakon. Az évi 72 609 tonnás vasúti áruforgalom összesen napi 11 nyergesvontatót jelent a helyi közlekedés számára.
Jelenlegi információink szerint első lépésként a Mecsekjánosi és Komló közötti szakasz bontásával számolnak. Ugyanakkor hosszabb távon az egész 47-es vasútvonal megszüntetésére is sor kerülhet.
Korábbi cikkeink:
A Fidesz visszaadta, a Fidesz elvette – elment az utolsó személyvonat Komlóról
